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Suroeste de Cerdeña · Islas de Sant'Antioco y San Pietro

Transporte al Sulcis Iglesiente desde España

Las dos islas del suroeste, Sant'Antioco y San Pietro, concentran la duda más habitual de quien prepara un transporte al Sulcis Iglesiente, y la respuesta tiene dos partes: Sant'Antioco está unida a tierra por carretera y se trata como cualquier otro destino; Carloforte, en la isla de San Pietro, depende de un ferri desde Calasetta o desde Portovesme.

El resto de la provincia, en el suroeste de Cerdeña, es tierra firme: Carbonia, Iglesias y sus comarcas mineras.

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Una furgoneta con las luces encendidas sale de noche de un almacén.
Una furgoneta con las luces encendidas sale de noche de un almacén.
Ciudades
Carbonia e Iglesias
Región
Cerdeña (Italia)
Puerto cercano
Cagliari
Ejes viarios
SS130 y SS126
Otras ciudades
Sant'Antioco, Carloforte, Portoscuso

Límites por envío

  • PaqueteríaHasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg en total
  • PaletsHasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total
  • Vehículo dedicadoCarga parcial o camión completo, con franja de recogida de 3 o 6 h

¿Dudas? +34 962 40 33 54, en horario laborable

Sant'Antioco por carretera, San Pietro con barco

A Sant'Antioco se entra por el istmo y su puente, así que tanto el pueblo como Calasetta, en la punta norte de la isla, reciben igual que Carbonia. Con Carloforte hay un paso más: el barco. Antes de comprometer una fecha con tu cliente de San Pietro, cuenta con que ese último tramo depende de los horarios del ferri y del estado del mar.

En los dos casos, lo que más ayuda es tener localizado a quien recibe. Una entrega que llega en barco y no encuentra a nadie es más difícil de repetir que una en tierra firme.

Matices de cada formato en Carbonia, Iglesias y Portovesme

El destino que más se sale de lo común en la provincia es el polo industrial de Portovesme, en el municipio de Portoscuso: plantas grandes con recepción de mercancía organizada, donde el palet en grupaje entra con normalidad y el material de una parada de planta que no cabe en un grupaje pasa al camión completo.

En Carbonia e Iglesias el destinatario típico es el comercio, las oficinas y los servicios de dos ciudades medianas, con pedidos de reposición que caben en paquetería. Carbonia es una ciudad de trazado moderno, levantada en los años treinta, con calles amplias; Iglesias, de tradición minera mucho más antigua, sigue siendo el centro comercial del Iglesiente.

La ruta del transporte al Sulcis Iglesiente

La mercancía cruza a la isla en ferri; el puerto de Cagliari es el más cercano a la provincia. Desde allí, la SS130 va hacia el oeste por Decimomannu, Siliqua y Domusnovas hasta Iglesias. La SS126 une Iglesias con Carbonia y sigue hasta Sant'Antioco, y hacia el norte continúa por Fluminimaggiore hasta Arbus, ya en el Medio Campidano. Por el sur, la SS195 bordea la costa desde el área de Cagliari.

Las zonas de la provincia

ZonaMunicipiosQué hay
IglesienteIglesias, Domusnovas, Gonnesa, Fluminimaggiore, BuggerruCiudad de tradición minera y costa de acantilados
SulcisCarbonia, Portoscuso, San Giovanni Suergiu, Narcao, SantadiCapital, polo industrial de Portovesme y pueblos agrícolas
IslasSant'Antioco, Calasetta, CarlofortePuertos pequeños, pesca y turismo
Costa surSant'Anna Arresi, Giba, MasainasPueblos pequeños y playas como Porto Pino

Preguntas frecuentes

Para una empresa del polo de Portovesme, ¿palet o camión completo?

Mientras el material quepa en un grupaje, el palet suele ser lo más razonable, porque compartes camión. Si lo supera o necesitas que el vehículo vaya solo con tu carga, lo que corresponde es el camión completo.

¿Para reponer una tienda del centro de Iglesias, paquetería o palet?

Paquetería, si la reposición cabe en cajas de hasta 40 kg. Es el formato que se ajusta al volumen de una tienda; el palet solo compensa si el pedido junta mucha mercancía pesada y la tienda tiene dónde descargarlo.

¿Sirve la paquetería para material de una obra en Carbonia?

Sí, si son bultos sueltos, como herramientas o accesorios. Para sacos, rollos o material pesado agrupado, el palet es más práctico, porque viaja como una sola unidad y se descarga de una vez.

Vaya a tierra firme o a una de las islas, antes de preparar el envío recuerda qué admite la red, en paquetería igual que en palet: mercancía general, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.